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by almanaqueurupes

Taubaté e a epidemia de varíola de 1873

março 16, 2020
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Uma cidade fantasma. Centenas de mortos. Covas abertas por todos os cantos.

Essa era Taubaté em 1873, quando foi assolada por uma epidemia de varíola. Quem pôde, deu no pé. Os que ficaram tiveram que enfrentar a maior epidemia de varíola já registrada no município.

9 meses

A epidemia durou nove longos meses, entre novembro de 1873 e julho de 1874.

Na tentativa de sanar a crise, foi criado, de forma imediata, um hospital dentro do Convento de Santa Clara.

Nesse período, a cidade somou 423 mortos apenas entre os casos tratados no Hospital, pelo Dr. Barbosa de Oliveira, e na clínica do Dr. Souza Alves.

Segundo relatos, a maioria dos 30 mil habitantes de Taubaté vivia na zona rural. Os registros de casos nesta região são precários.

Trocaram o bandeirante pelo Doutor

Antonio Teixeira Souza Alves, médico da Câmara, foi o herói desta História quando elaborou a estratégia que estancou a epidemia. Ainda em vida, o médico foi homenageado pela Câmara Municipal que rebatizou a rua Rodrigues Arzão para rua Dr. Souza Alves.

Orar e Vigiar 

Não é de hoje que Taubaté é vulnerável a surtos, epidemias e endemias. No final do século 19 e primeiras décadas do século 20, nossos antepassados sofreram -além da varíola- com a febre amarela, peste bubônica, sífilis, difteria, escarlatina, meningite meningocóccica e mais algumas.

Na edição de 23 de julho de 1876, do jornal “A Imprensa de Taubaté”, Sérvulo Gonçalves faz um relato dramático da epidemia:

Há pouco mais de ano a epidemia variolosa assolou Taubaté, ceifando centenas de vidas e deixando esta cidade coberta de luto e tristeza. A cidade ficou completamente abandonada pelos que tinham recursos. (…) Oito variolosos sucumbiam por dia (…) a cada momento ouvia-se o lúgubre som do bronze anunciando mais um conduzido à sepultura; porque por todos os lados se abria um cemitério.

Monumento esquecido

No governo Jaurés Guisard(1964-1968), foi erigido no cemitério municipal um mausoléu de alvenaria onde estão depositados os restos mortais de vitimas de algumas das epidemias que assolaram a cidade.

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Espaço: a fronteira final

janeiro 14, 2020
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Nos próximos dias reencontraremos um ícone da ficção científica. O capitão Jean-Luc Picard retorna à franquia em uma história que se passa duas décadas depois de fim de Jornada nas Estrelas: Nova Geração.  Entenderemos, finalmente, qual o destino do carismático capitão que [olha o Spoiller] volta ao espaço fora da Frota Estelar.

Capitão Picard em cena de Star Trek: Picard
Poster da série Star Trek: Picard

Desde que fomos apresentados à velocidade de dobra, conhecemos diferentes raças humanoides encontradas nos mais distantes lugares do universo, “audaciosamente indo onde nenhum homem jamais esteve”, conforme a frase de abertura da série clássica. Nesse universo imaginário, viajar na velocidade da luz é tarefa relativamente simples para esses exploradores espaciais. Jornada nas Estrelas se passa em uma realidade imaginada para o século XXIII.

Mapa da Lua elaborado por Giovanni Domenico Cassini em 1679. British Library Board
Mapa da Lua elaborado por Giovanni Domenico Cassini em 1679. British Library Board

O interesse pelo espaço faz parte da história do homem. Desde os primeiros cálculos que revelavam a distância das estrelas em relação à Terra já se pensa em como atingir esses lugares no céu. Mas foi a partir do século XIX, com o avanço das ciências modernas e a popularização do empirismo que a discussão sobre a saída do homem do chão ficaram realmente sérias.

Um extraordinário avanço na tecnologia de máquinas mecânicas fez o homem levar mais a sério a idéia de voar. Em 1865, o francês Julio Verne povoou a imaginação de multidões com as idéias contidas no livro “Da Terra à Lua” (Disponível para leitura no Projeto Gutemberg).

A trama se inicia com toda uma discussão sobre o potencial das armas de fogo e o poder da pólvora, uma exaltação às armas. Na fala do Major Elphiston, um interessante personagem da trama “a bala é a mais esplendida manifestação do poder do homem; na bala resume-se este poder todo inteiro, e foi quando a inventou que o homem mais se approximou do Creador!” (p. 59)

Tudo começou com uma pergunta do protagonista da história, o presidente do clube de tiro Barbicane: “Seria possível enviar uma bala até a lua?”

Ilustração da obra Viagem ao redor da Lua de Julio Verne
Ilustração da obra Viagem ao redor da Lua de Julio Verne

Para resolver a questão, enviam a pergunta ao Observatório de Cambridge, que respondeu positivamente. Entusiasmados, os membros do clube trataram de construir um canhão que dispararia um projétil a uma velocidade de 12.000 jardas por segundo, e que seria de tamanho suficiente para levar cinco tripulantes.

O lançamento aconteceu conforme orientado pelos astrônomos, na noite de 1 de dezembro, às dez horas, quarenta e seis minutos e quarenta segundos, o canhão disparou, tendo como alvo o centro visível da lua. Algo imprevisto: um asteróide passou pela trajetória do foguete e o fez desviar do alvo. O projétil dirigiu-se para o pólo norte da lua, fazendo-o orbitar o astro sem conseguir realizar o tão esperado pouso.

Usando os propulsores laterais do foguete, os tripulantes conseguiram manobrar e se desprender da órbita lunar e se dirigir à Terra, onde caíram no mar e foram encontrados, pouco tempo depois, por um barco de pescadores.

O jornal O Taubateano, de 21 de abril de 1901 apresentou uma história muito parecida com a de Julio Verne. Um ricaço alemão, chamado Herman Ganswindt, teria projetado uma nave que o levaria rapidamente para o planeta marte. A invenção é de dez anos antes da reportagem d’O Taubateano. O alemão foi chamado de louco pelos taubateanos.

O próprio jornal explica o projeto:

“O apparelho Ganswindt consiste em um tubo de aço tão comprido e tão largo quanto baste para conter um homem e numero de cartuchos sufficientes para a viagem, porque o tubo avançará como um foguete. Calcula o inventor que em 27 horas de viagem pelo espaço, terá chegado a sua desejada meta, e como o trajecto não é tão longo, levará apenas comsigo algumas latas de alimentos solidos e agua”.

O Taubateano, 21 de abril de 1901
O Taubateano, 21 de abril de 1901.

Oscar Bisarro, que assina a matéria d’O taubateano imagina o desfecho da história no caso o inventor seja bem sucedido:

“Que bello será o estranho viajante aereo aportar a plagas ‘nunca d’antes visitadas’ e sem poder se comprehender pelos seus habitantes, a custo embora, conseguir estudar, admirar e lá das alturas enviar-nos pelo telegrapho sem fio o seguinte recado: ‘Planeta Marte, epoca differente, seculo XX.

Irmãos da Terra

Herman Ganswindt
Herman Ganswindt

Haverá maior glória?!

De lá, o impossível (pois não encontro outro qualificativo) Ganswindt seguirá com auxilio do seu aerostato em direcção a varios outros planetas[…]

E de regresso será recebido com apupos, pedradas e… não sei mais que, pois o povo discrente e beocio chamal-o-á de energumeno”.

O final dessa história é conhecido. Apesar da patente registrada pelo alemão, o projeto não vingou e, mais tarde, foi rejeitado pelas autoridades científicas. Como reconhecimento ao seu trabalho (mesmo que seja um reconhecimento póstumo) uma cratera lunar recebeu o seu nome e posição de destaque no “International Space Hall of Fame” (lista dos mais importantes inventores de máquinas espaciais), como o inventor do primeiro projeto de um foguete a propulsão da história.

Há mais de cem anos, os jornais de Taubaté já estavam antenados sobre os acontecimentos científicos.

Baixe o livro “Da Terra à Lua”, de Julio Verne no site The Project Gutemberg 

Angelo Rubim

A Bandeira de Taubaté

maio 29, 2020
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Até 1972 Taubaté não possuía uma bandeira que a simbolizasse.
A demanda foi acolhida pelo então prefeito Guido Miné, que instituiu uma Comissão Especial que escolheria a Bandeira de Taubaté.

A empreitada foi sugerida à especialistas de heráldica e bandeirologia, mas o projeto que melhor sintetizou as representações de Taubaté foi realizado pelo comunicador Emílio Amadei Beringhs, cronista dos mais importantes da nossa história.

A escolha da bandeira de Taubaté foi definida na Lei nº 1358, de 14 de julho de 1972, que descreve todas as suas características em minúcias.

O pavilhão adotado em 1972 pode ser assim descrito:

O retângulo e losango remetem a bandeira nacional.

O azul e branco remetem as cores do brasão da Condessa de Vimieiro, dona das terras de Taubaté cedidas ao bandeirante Jacques Felix.

O brasão de armas relembra as glórias do passado, reforça as afirmações do presente e projeta as aspirações do futuro.

A estrela solitária simboliza o distrito do Quiririm.

LEI N° 1.358, DE 14 DE JULHO DE 1972

Projeto de lei de autoria do Poder Executivo

Dispõe sobre a instituição da BANDEIRA DE TAUBATÉ

O PREFEITO MUNICIPAL DE TAUBATÉ

FAZ SABER que a Câmara Municipal aprovou e ele sanciona e promulga a seguinte Lei:

Art. 1° A Bandeira do Município de Taubaté, de autoria do Sr. Emílio Amadei Beringhs, selecionada pela “Comissão Especial” para a execução de trabalhos visando a instituição da Bandeira de Taubaté, compõe-se de um retângulo de azul cobalto, ao qual se aplica um losango branco, cujas proporções obedecem fielmente as da Bandeira Nacional; no centro do losango, aplica-se, em suas cores naturais, o Brasão de Armas de Taubaté, criado pela Lei Municipal nº 2, de 21 de março de 1950; no campo azul, à esquerda e ao alto, uma estrela branca representa o Distrito de Quiririm.

Parágrafo único. A bandeira a que se refere este artigo tem a seguinte descrição e simbologia.

a) o desenho básico da Bandeira de Taubaté (retângulo ao qual se aplica um losango branco), inequivocamente a vincula com a Bandeira Nacional, dela apenas diferindo quanto as cores;

b) as cores principais – azul e branco – histórica e tradicionalmente estão intimamente ligadas à Taubaté: sob aspecto mais remoto, vinculam-se com as suas mais nobres origens, isto é, com Portugal, berço comum da formação brasileira: azul e branco são as cores da primeira bandeira do Condado Portucalense (1907), quando dom Henrique de Borgonha, seu primeiro titular, a compôs – uma cruz azul sobre fundo branco; mais tarde, essas cores, embora sob desenhos diferentes, reaparecem nas mais gloriosas bandeiras de Portugal, inclusive nas das descobertas (Bandeiras das Quinas); já mais diretamente, essas são as cores dos cinco escudetes dispostos no centro do brasão de armas da Condessa de Vimeiro, Dona Mariana de Souza Guerra, a quem pertenciam as terras doadas em 1636 a Jacques Félix, para que ele fundasse Taubaté; azul e branco são, também, as cores de uma das mais antigas confrarias religiosas da cidade – a Irmandade de Nossa Senhora da Boa Morte; são, ainda, as cores do Esporte Clube Taubaté, fundado em 1914; da Associação dos Empregados no Comércio e do Taubaté Country Club. No tocante ao simbolismo heráldico, observado universalmente, a cor azul (bláo) significa “alegria, sabedoria, lealdade e clareza; a cor branca (argênteo) significa pureza, beleza e vitória” – atributos que se casam perfeitamente com o feitio taubateano.

c) os símbolos – o desenho básico evoca e homenageia o Pavilhão Nacional; o brasão de armas é apanágio eloqüente das glórias do passado, das afirmações do presente e das aspirações do futuro de Taubaté; a estrela representa muito bem o Distrito de Quiririm.

Art. 2º Para cálculo das dimensões da Bandeira de Taubaté, deverão ser observadas, rigorosamente, as seguintes regras, estabelecidas para o Pavilhão Nacional, no Decreto-lei Federal 4.545, de 31 de julho de 1942:

a) a largura desejada deverá ser dividida em 14 partes iguais. Cada uma das partes será considerada uma medida ou um módulo;

b) o comprimento será de 20 módulos (20 M.);

c) a distância dos vértices do losango branco ao quadro externo, será de um módulo e sete décimos (1,7 M);

d) o escudo, ocupando o centro do losango, deverá ser inscrito num círculo imaginário cujo diâmetro terá três módulos e meio (3,5 M);

e) a estrela, colocada no centro do canto esquerdo do retângulo, ao alto, será determinada pela sua inscrição num círculo imaginário de um módulo e meio (1,5 M);

Art. 3º No Gabinete do Prefeito, na Câmara Municipal e no Departamento de Educação e Cultura, serão conservados exemplares-padrões da Bandeira de Taubaté, os quais servirão de modelos obrigatórios para futuras confecções, tanto por iniciativa oficial, como particular.

Art. 4º Respeitada a legislação federal, a Bandeira de Taubaté será obrigatoriamente hasteada nas repartições públicas municipais sempre que o forem os pavilhões nacional e paulista.

Art. 5º Dentro de noventa (90) dias, o Poder Executivo fará publicar opúsculo sobre a Bandeira de Taubaté, devendo a despesa decorrente onerar a verba orçamentária própria.

Art. 6º Esta lei entra em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.

Prefeitura Municipal de Taubaté, aos 14 de julho de 1972, 326º da fundação de Taubaté.

Guido José Gomes Miné
Prefeito Municipal

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